[ad_1]
قال مسؤولون إن التحقيق في الضوضاء تحت الماء القادمة من منطقة البحث عن غواصة تيتان المفقودة جاء “سلبيًا”.
الأصوات التقطتها طائرة كندية مزودة بقدرات سونار تحت الماء بعد أن تم نشرها في البحث عن السفينة المفقودة.
تم التقاطهم مرة أخرى عندما نشرت فرق البحث المزيد من الرادارات في المنطقة.
اقرأ أكثر:
ابحث عن الغواصة المفقودة بعد أن تلتقط فرق البحث الضوضاء – آخر التحديثات
ومع ذلك ، قال خفر السواحل الأمريكي يوم الأربعاء إن التحقيق في الضوضاء باستخدام معدات متخصصة تحت الماء “أسفر عن نتائج سلبية”.
وأضافوا أن عمليات البحث تحت الماء ستستمر.
وقال قسم الشمال الشرقي لخفر السواحل الأمريكي في تغريدة على تويتر: “بالإضافة إلى ذلك ، تمت مشاركة البيانات من الطائرة مع خبراء البحرية الأمريكية لمزيد من التحليل ، والتي سيتم النظر فيها في خطط البحث المستقبلية”.
تم التقاط الضوضاء في البداية من قبل طائرة كندية من طراز P-3 باستخدام sonobuoys – نوع خاص من العوامات بقدرات سونار تحت الماء.
يأتي ذلك بعد أن ذكرت وسائل الإعلام الأمريكية ، نقلاً عن رسائل بريد إلكتروني من وزارة الأمن الداخلي الأمريكية ، أن “أصوات قرع في المنطقة كل 30 دقيقة” يوم الثلاثاء.
سمعت الضوضاء مرة أخرى بعد أربع ساعات عندما تم نشر سونارات إضافية ، وفقًا للتقارير.
توجد الآن خمس سفن في موقع حطام تيتانيك ، مع أربع سفن أخرى مدرجة من قبل خفر السواحل الأمريكي في طريقها أيضًا.
ومع ذلك ، لن يصلوا إلى هناك اليوم ، وفقًا لبيانات التتبع البحري.
لا تزال سفينة الأبحاث Polar Prince – التي جرّت الغواصة Titan – في موقع الحطام ، إلى جانب سفينة مد الأنابيب الباهامية Deep Energy ، التي انضمت صباح أمس.
وصلت السفينة التجارية سكاندي فينلاند حوالي الساعة 7 مساءً بالتوقيت المحلي يوم الثلاثاء ، بينما وصلت سفينتا خفر السواحل الكنديان جون كابوت وأتلانتيك ميرلين خلال الليل.
من المحتمل أن تصل سفينة الأبحاث الفرنسية لاتالانت هذا المساء.
خريطة توضح السفن الموجودة بالفعل في موقع حطام تيتانيك أو التي تسافر إليه.
يأتي ذلك بعد أن كشف موظف سابق في مشغل الغواصة المفقودة تيتان أنه أثار “مخاوف تتعلق بالسلامة” على السفينة ، لكن ورد أنه “قوبل بالعداء” قبل إقالته لاحقًا ، وفقًا لوثائق المحكمة.
أثار المدير السابق للعمليات البحرية في OceanGate ، David Lochridge ، مخاوف بشأن “قضايا مراقبة السلامة والجودة فيما يتعلق بـ Titan إلى الإدارة التنفيذية لـ OceanGate” ، وفقًا للإيداعات.
في وثيقة المحكمة الصادرة في أغسطس 2018 ، زعمت أن الرئيس التنفيذي ومؤسس OceanGate Expeditions Stockton Rush ، طلب من السيد Lochridge إجراء تقرير “فحص الجودة” على السفينة بعد “قضايا مراقبة الجودة”.
اقرأ أكثر:
“ هكذا ستنتهي ” – يروي عالم تجربة غواصة تيتانيك المحاصرة منذ أكثر من 20 عامًا
ما نعرفه عن البحث عن السفينة ومن على ظهرها
السيد Lochridge “حدد العديد من القضايا التي تثير مخاوف خطيرة تتعلق بالسلامة” ولكن ورد أنه “قوبل بالعداء والحرمان من الوصول” إلى الوثائق الضرورية.
الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه
كيف تكشفت القصة الفرعية المفقودة.
وزعمت الدعوى القضائية أنه كان قلقًا بشأن “نقص الاختبارات غير المدمرة التي تم إجراؤها على بدن تيتان” ، وأنه “شدد على الخطر المحتمل على ركاب تيتان حيث وصلت الغواصة إلى أعماق قصوى”.
فيما بعد ، طُرد السيد لوكريدج من الشركة ، على ما يدعي.
قيل إن كاسحة الجليد في OceanGate ، Polar Prince ، التي كانت تدعم Titan ، فقدت الاتصال بالسفينة بعد حوالي ساعة و 45 دقيقة من غمرها.
الرجال الخمسة على متن السفينة هم ستوكتون راش ، الملياردير البريطاني هاميش هاردينغورجل الأعمال الباكستاني Shahzada Dawood وابنه سليمان ، و طيار الغواصة الفرنسي بول هنري نارجوليه.
(باتجاه عقارب الساعة من أعلى اليسار) بول هنري نارجوليت ، ستوكتون راش ، هاميش هاردينج ، سليمان داود وشاهزادا داود
وقال خفر السواحل الأمريكي مساء الثلاثاء إن لديهم “حوالي 40 ساعة من الهواء الذي يسمح بالتنفس”.
تجري عملية بحث وإنقاذ في سباق مع الزمن على بعد 435 ميلاً جنوب نيوفاوندلاند ، كندا.
حطام سفينة تايتانيك ، التي غرقت في عام 1912 بعد اصطدامها بجبل جليدي ، تقع على عمق حوالي 12500 قدم (3810 متر).
تستغرق غواصة تيتان عادة ساعتين للنزول إلى الحطام.
[ad_2]
