وزراء إيرلنديون يتعرضون لضغوط لتوضيح “صفقة سرية” لسلاح الجو الملكي البريطاني للدفاع عن المجال الجوي لأيرلندا في حالة الطوارئ | اخبار العالم

اخبار دولية

[ad_1]

يتم الضغط على الحكومة الأيرلندية لتوضيح تفاصيل اتفاقية سرية عمرها عقود مع المملكة المتحدة لطائرات سلاح الجو الملكي البريطاني للمساعدة في الدفاع عن المجال الجوي الأيرلندي في حالة الطوارئ.

يطالب شين فين الحكومة بالتفصيل في الصفقة لضمان عدم انتهاكها لحياد أيرلندا العزيز ، بينما يقوم أحد أعضاء مجلس الشيوخ برفع قضية أمام المحكمة العليا لإجبار الحكومة على عرض التفاصيل أمام البرلمان الأيرلندي.

على الرغم من عدم تأكيده رسميًا ، يُعتقد أن الصفقة الأنجلو أيرلندية تسمح لطائرات تايفون البريطانية ، التي تقلع على الأرجح من سلاح الجو الملكي البريطاني لوسيماوث في اسكتلندا ، باعتراض التهديدات في منطقة معلومات الطيران الأيرلندية (FIR) – المجال الجوي البحري الذي تكون أيرلندا مسؤولة عنه سلامة الطيران المدني ومراقبة الحركة الجوية ، وكذلك المرور عبر المجال الجوي الأيرلندي السيادي.

السبب؟ بعد عقود من نقص الاستثمار المزمن في جيشها ، تفتقر أيرلندا إلى نظام رادار أساسي قادر على اكتشاف ، على سبيل المثال ، الطائرات العسكرية الروسية بمجرد إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها – وليس لديها أي طائرة يمكنها الطيران عالياً أو بسرعة كافية لاعتراض مثل هذا التهديد ، والتعرف عليه بصريًا.

طار الكابتن السابق في سلاح الجو الأيرلندي كيفين فيبس ، وهو الآن طيار طيران تجاري ، بالطائرة المقاتلة الوحيدة في أيرلندا ، وهي بيلاتوس بي سي -9 السويسرية الصنع.

طائرة مروحية توربينية ، مزودة بمدفعين رشاشين ، ولها سقف تشغيل فعال يبلغ 10000 قدم فقط ، وهو أقل بكثير من الارتفاع الذي تنطلق فيه القاذفات الروسية أو الطائرات.

وقال لشبكة سكاي نيوز إن وجود سلاح الجو الملكي البريطاني كانت الصفقة “سرًا مكشوفًا” بين الطيارين الأيرلنديين.

يقول: “بالتأكيد”. “نحن نعلم جميعًا قدرات PC-9 ، وإحدى القدرات التي لا تمتلكها هي اعتراض الطائرات سريعة الحركة ، مثل القاذفة الروسية” Bear “أو الطائرات المارقة.

“لقد كان سرًا معروفًا ، أو حقيقة معروفة ، أننا لم نتمكن من اعتراض شيء من هذا القبيل.

“أعتقد أنه من مصلحتهم الوطنية (لبريطانيا) أنه إذا كان هناك شيء مارق ، على سبيل المثال قاذفة روسية من طراز Tu-95 ، قادم من الغرب ، فمن المصلحة الوطنية البريطانية الرد على ذلك ، مع العلم أن الأيرلنديين لا يمكنهم . “

لكن على الرغم من أن الأيرلندية تايمز ذكرت هذا الأسبوع أن الاتفاقية تعود إلى عام 1952 ، لم يتم إطلاع الطيارين الأيرلنديين رسميًا على ذلك.

قال الكابتن فيبس: “على الرغم من أنه سر مكشوف أو يبدو أنه كذلك ، لم يتم عرض أي وثائق ، لم نفهم أبدًا أي اتفاقيات رسمية ، باستثناء ما تم توضيحه في وسائل الإعلام في ذلك الوقت ، وتحديداً بعد 11 سبتمبر ، و كما ورد بشكل دوري في البرلمان الأيرلندي “.

طيار متقاعد من سلاح الجو الأيرلندي الكابتن كيفين فيبس في الصورة مع عائلته قبل آخر رحلة عسكرية له
صورة:
طيار متقاعد من سلاح الجو الأيرلندي الكابتن كيفين فيبس في الصورة مع عائلته قبل آخر رحلة عسكرية له

السياسة الرسمية هي واحدة من عدم وجود تعليق

تم التلميح إلى الصفقة في الدايل (البرلمان الأيرلندي) من قبل taoisigh (رؤساء الوزراء) السابقين على مر السنين ، لكن السياسة الرسمية هي واحدة من عدم التعليق.

سألنا ميشيل مارتن ، نائب رئيس الوزراء ووزير الدفاع الأيرلندي ، ما إذا كان نفى وجود الاتفاق مع الحكومة البريطانية.

ورفض فعل ذلك ، لكنه قال: “أعتقد أن القصة ليست دقيقة … من حيث المنع”.

عندما تم الضغط على من سيعترض قاذفة روسية ، بالنظر إلى أن سلاح الجو الأيرلندي لا يستطيع ، أجاب السيد مارتن: “لقد قلت ما قلته ، لن أخوض في الأمن القومي أكثر من ذلك. هذه ليست قضايا التي تحددها علنًا … لا معنى لها ، فترة. إنها فقط غير منطقية. “

لكنه اعترف أيضا بأنه “ربما كانت هناك مناسبات في الماضي” عندما كانت طائرات سلاح الجو الملكي البريطاني في المجال الجوي الأيرلندي “لأسباب مختلفة”. ولم يخض في مزيد من التفاصيل.

في حديثه في البرلمان الأيرلندي هذا الأسبوع ، قال رئيس الوزراء ، ليو فارادكار ، “ليس لدينا قوة جوية من طبيعة المملكة المتحدة أو فرنسا أو روسيا أو الولايات المتحدة ولن نفعل ذلك أبدًا.

قال ليو فارادكار إنه يتفهم مخاوف النقابيين
صورة:
ليو فارادكار

“علينا أن نضع ترتيبات لسيناريوهات معينة ولدينا ترتيبات لسيناريوهات معينة لضمان سلامتنا وأمننا القومي”.

الحكومة البريطانية مترددة بالمثل في التعليق على أي ترتيب.

لكن في تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي ، قال وزير القوات المسلحة جيمس هيبي لمجلس العموم إن “طائرات سلاح الجو الملكي قد انتشرت في المجال الجوي الأيرلندي في بعض الأحيان. وعلى الحكومة الأيرلندية أن تحدد سياستها بشأن لماذا ومتى وكيف”.

في بيان ، قال سلاح الجو الملكي البريطاني لشبكة سكاي نيوز إن “طائراتهم تعمل فقط في المجال الجوي الأجنبي عندما يُسمح لها بذلك. نحن لا نقدم أي تعليق على تفاصيل تشغيل QRA (تنبيه الرد السريع)”.

ولكن تم إخبارنا أيضًا بوجود اتفاقية ثنائية لمكافحة الإرهاب ، والتي بموجبها يمكن لمراقبة الحركة الجوية الأيرلندية “التنسيق” مع سلاح الجو الملكي البريطاني لتحديد أي تهديد أثناء انتقاله من المجال الجوي الأيرلندي إلى المجال الجوي البريطاني.

نظرًا لأن هذا يحدث كثيرًا في الطيران العسكري عن طريق اعتراض المتسلل غير المستجيب والطيران جنبًا إلى جنب من أجل تحديد مرئي ، فهو أقرب تلميح يمكننا الحصول عليه لما قد يحدث بموجب الصفقة.

حجاب من السرية بسبب إحراج الاعتماد على المساعدة البريطانية

يُعتقد أن الإحراج من الاعتماد على المساعدة البريطانية ، بعد قرن من الاستقلال ، قد يكون عاملاً مساهماً في حجاب السرية الذي ألقاه الأيرلنديون على الترتيب.

قال أستاذ الشرطة والأمن القومي في جامعة سنترال لانكشاير ، مايكل مولكوين ، “إن دفاع المملكة المتحدة عن الأراضي ذات السيادة الأيرلندية سيلعب بلا شك بحساسية في أذهان الناخبين الأيرلنديين ، ولا شك في ذلك”.

أجرى البروفيسور مولكين مقابلات مع العديد من مسؤولي الدفاع الأيرلنديين رفيعي المستوى كجزء من بحثه الأكاديمي ، وتحدث معهم حول الصفقة السرية مع المملكة المتحدة.

لم يترك له أدنى شك “أن مثل هذا الترتيب قائم”.

طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني من طراز تايفون تقلع من سلاح الجو الملكي البريطاني أكروتيري في قبرص في 22 سبتمبر 2016 ، في مهمة في العراق.  تصوير: بيتروس كاراجياس - رويترز
صورة:
طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي تايفون تقلع من سلاح الجو الملكي البريطاني أكروتيري في قبرص في عام 2016

لكنه يقول إن هناك “صعوبات قانونية” حول كيفية عملها بالفعل ، بما في ذلك سؤال جاد حول شرعية قيام طيار بريطاني بعمل مميت أثناء تواجده في المجال الجوي الخاضع للسيطرة الأيرلندية.

يطالب حزب شين فين ، حزب المعارضة الرئيسي في أيرلندا ، بإجابات.

يؤكد الحزب أن وجود الصفقة الأنجلو أيرلندية “يفضح ببساطة الفشل الذريع للحكومات المتعاقبة فاين جايل وفيانا فايل في الاستثمار في قواتنا الدفاعية ولضمان أنه ، كدولة مستقلة ومحايدة ، يمكننا المراقبة والدفاع مجالنا الجوي وبحارنا “.

وقد سعى الحزب للحصول على مزيد من المعلومات من الحكومة لتوضيح “الأمور القانونية والدستورية” الناشئة عن الترتيب.

اقرأ أكثر:
رئيس سلاح الجو الملكي البريطاني مستعد لاختبار “حدود القانون” لتحسين التنوع
تعيين سلاح الجو الملكي البريطاني لمنح وظيفة عليا غير طيار لأول مرة في التاريخ
اختراق مع استكمال سلاح الجو الملكي البريطاني أول رحلة للمملكة المتحدة باستخدام وقود مستدام بنسبة 100٪

شوهدت طائرات الإعصار تحلق فوق سلاح الجو الملكي البريطاني كونينغسبي ، وسط إنجلترا ،
صورة:
طائرات تايفون تحلق فوق سلاح الجو الملكي البريطاني كونينغسبي ، وسط إنجلترا

“حان الوقت لرفع الأمر إلى رأسه”

هناك أيضًا طعن قانوني يتم إجراؤه لإجبار الحكومة الأيرلندية على وضع تفاصيل الصفقة في المجال العام.

السناتور المستقل جيرارد كراوغويل – الذي خدم في كل من البريطانيين جيش وقوات الدفاع الأيرلندية خلال مسيرة مهنية طويلة – رفعت قضية أمام المحكمة الأيرلندية العليا على أساس أن الترتيب غير دستوري.

وقال السيد Craughwell ، الذي وصف الصفقة بأنها “تمييع غير مسموح به للسيادة”: “حان الوقت لعرض الأمر على رأسه”.

تؤكد الحكومة الأيرلندية أن عضو مجلس الشيوخ ليس لديه الصفة القانونية للنظر في القضية.

لذلك تستمر السرية. خلص تقرير صريح صادر عن اللجنة المعينة من قبل الحكومة في قوات الدفاع في عام 2022 إلى أن أيرلندا “ليس لديها قدرة دفاعية جوية ذات أي أهمية”. وأوصت بشراء ما بين 12 إلى 24 طائرة مقاتلة للدفاع عن المجال الجوي الأيرلندي ، لكن لا يزال أمامنا سنوات طويلة قبل أن تتحقق.

حتى ذلك الحين ، ستستمر أيرلندا في الاعتماد على سيدها الاستعماري السابق للدفاع عن نفسها إذا ظهرت أزمة. فقط لا تتوقع أن تسمع أي شخص في دبلن يعترف بذلك.

[ad_2]